Η AT-Σειρά Adventure Touring Μοτοσικλέτα έχει σχεδιαστεί για μικτή-αντοχή στην επιφάνεια, συνδυάζοντας τη σταθερότητα σε αυτοκινητόδρομο υψηλής-ταχύτητας με μεσαία-έως{4}}μεγάλη κινητικότητα εκτός δρόμου. Σχεδιασμένη για τοπικές επωνυμίες οχημάτων, εμπορικούς εισαγωγείς και χειριστές στόλου που απαιτούν κλιμακούμενες πλατφόρμες κατασκευής, αυτή η σειρά ενσωματώνει ένα πλαίσιο από χάλυβα υψηλής εφελκυσμού, ρυθμιζόμενη μακριά-ταξιδιωτική ανάρτηση και ένα υγρό υψηλής ροπής-ψυγμένο παράλληλο κινητήρα{11}. Παρέχεται σε πλήρεις ενσωματωμένες μορφές-Up (CBU) ή Semi{14}}Knocked-SKD (SKD) προσαρμοσμένες στους τοπικούς κανονισμούς τιμολόγησης και τις απαιτήσεις συναρμολόγησης.

Βασικά Χαρακτηριστικά

01/

Αρχιτεκτονική πλαισίου:Κύριο πλαίσιο πέργκολας από χάλυβα από κράμα χρωμίου-, σε συνδυασμό με βαρυτικό- ψαλίδι από χυτό αλουμίνιο, σχεδιασμένο για να εξισορροπεί τη στρεπτική ακαμψία κάτω από φορτία αποσκευών με τοπική ευκαμψία για απορρόφηση κρούσεων στο έδαφος.

02/

Δυναμική μετάδοσης κίνησης:4-διαδρομή, υγρόψυκτος-, DOHC παράλληλος-διπλός κινητήρας με γωνία φάσης στροφαλοφόρου άξονα 270 μοιρών, παρέχοντας γραμμική παροχή ροπής χαμηλού επιπέδου και ελαχιστοποιημένη δευτερεύουσα δόνηση στην ταχύτητα πλεύσης.

03/

Γεωμετρία ανάρτησης:Πλήρως ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο μπροστινό τηλεσκοπικό πιρούνι (κυκλώματα απόσβεσης συμπίεσης και ανάκαμψης) και μονοσόκ ανύψωσης-πίσω με προοδευτική σύνδεση, που αποδίδει 210 mm διαδρομής μπροστινού τροχού και 200 mm στατική απόσταση από το έδαφος.

04/

Φρενάρισμα & Ηλεκτρονικά:Δαγκάνες μπροστινών φρένων με διπλή ακτινική-προσάρτηση 4-εμβόλων με πλωτούς ρότορες από χάλυβα, εναλλασσόμενο ABS διπλού-καναλιού και επιλέξιμο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (TCS) που διαχειρίζεται μέσω οθόνης TFT 7 ιντσών με επικοινωνία CAN-bus.

05/

Εργονομία και ενσωμάτωση καυσίμου:Δεξαμενή καυσίμου από πολυαιθυλένιο 20-λίτρων περιστροφικής-χυτευμένης σταυροειδούς σύνδεσης-τοποθετημένη για χαμηλωμένο κέντρο βάρους, σε συνδυασμό με όρθια στάση τιμονιού και διπλό κάθισμα με προφίλ ράλι.

Τεχνικές Προδιαγραφές

Τεχνική Παράμετρος	Τιμή προδιαγραφής
Τύπος κινητήρα	Παράλληλη-Διπλή, 4-Διαδρομή, Υγρόψυξη, DOHC, 8 βαλβίδων
Εκτόπισμα	798 cc (Διάμετρος x Διαδρομή: 88,0 mm x 65,7 mm)
Αναλογία Συμπίεσης	11.5:1
Μέγ. Έξοδος ισχύος	70 kW @ 8.500 σ.α.λ
Μέγ. Ροπή	78 Nm @ 6.250 σ.α.λ
Παράδοση καυσίμων	Bosch Electronic Fuel Injection (EFI)
Μετάδοση	6-Σταθερό πλέγμα ταχύτητας, υγρή υποβοήθηση πολλαπλών πλάκας και συμπλέκτης παντόφλας
Τελικός δίσκος	O-Σφραγισμένη αλυσίδα με δακτύλιο (16T μπροστά / 43T πίσω)
Μπροστινή ανάρτηση	Πιρούνια 43 mm USD, Ρυθμιζόμενη προφόρτιση/ανάκαμψη, διαδρομή 210 mm
Πίσω Ανάρτηση	Monoshock με προοδευτική σύνδεση, ρυθμιζόμενη προφόρτιση/αναπήδηση, διαδρομή 200 mm
Μπροστινό φρένο	Διπλοί πλωτοί δίσκοι 320mm, ακτινικές δαγκάνες 4 εμβόλων, ABS
Πίσω φρένο	Μονός δίσκος 260 mm, Δαγκάνα μονού εμβόλου, ABS
Τροχός & Ελαστικό	Ζάντες χωρίς ακτίνες. Εμπρός 90/90-R21, Πίσω 150/70-R18
Μεταξόνιο	1.520 χλστ
Ύψος καθίσματος	850 mm (Επιλογή χαμηλού καθίσματος: 820 mm)
Υγρό Βάρος	212 κιλά (Έτοιμο για οδήγηση με χωρητικότητα καυσίμου 90%)
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου	20 λίτρα
Πρότυπο εκπομπών	Ευρώ 5+ / Συμβατό με EPA

Εφαρμογές

Εκδρομές μεγάλων-Αποστάσεων:Διαμεταφορές μεταξύ-κρατικών αυτοκινητοδρόμων και πολυήμερες χερσαίες αποστολές.

Εξερεύνηση εκτός δρόμου:Μη ασφαλτοστρωμένες δασικές διαδρομές, δρόμοι πρόσβασης με χαλίκι και βραχώδη ορεινά μονοπάτια που απαιτούν αυξημένη απόσταση από το έδαφος και πρόσφυση ελαστικών με πόμολα.

Ενοποίηση εμπορικού στόλου:Έχει διαμορφωθεί για ακαδημίες εκπαίδευσης περιπέτειας, εμπορικούς στόλους ενοικίασης και εγκαταστάσεις δημοτικών περιπολιών ασφαλείας.

Κατασκευή & Ποιοτικός Έλεγχος

Αυτοματισμός συγκόλλησης:

Τα συγκροτήματα κύριου πλαισίου χρησιμοποιούν ρομποτικές κυψέλες συγκόλλησης MIG/TIG εξοπλισμένες με οπτική παρακολούθηση ραφών για να διατηρούν τα βάθη διείσδυσης και τις δομικές ανοχές σε όλες τις σειρές παραγωγής.

Επεξεργασία επιφάνειας και αντιδιαβρωτική-

Τα χαλύβδινα κουφώματα υφίστανται προεπεξεργασία αυτοματοποιημένης χημικής εμβάπτισης 9 σταδίων (αλκαλική απολίπανση, φωσφοροποίηση ψευδαργύρου, σφράγιση ζιρκονίου) ακολουθούμενη από θερμοσκληρυνόμενη ηλεκτροστατική επίστρωση πούδρας, επαληθευμένη σε 1,000+ ώρες αντοχής σε ουδέτερο ψεκασμό αλάτων (ASTM B117).

Δοκιμή μετάδοσης κίνησης:

Το 100% των κατασκευασμένων μπλοκ κινητήρων υποβάλλονται σε έλεγχο 40 λεπτών με ηλεκτρονικό υπολογιστή ψυχρού/ζεστός δυναμό για καταγραφή των πιέσεων συμπίεσης, της πίεσης συλλογής λαδιού, της θερμικής χαρτογράφησης και των ορίων εκπομπών της εξάτμισης πριν από το ζευγάρωμα του πλαισίου.

Επαλήθευση διαστάσεων και δυναμικής:

Τα ολοκληρωμένα συγκροτήματα περνούν από ένα τρισδιάστατο πλαίσιο λέιζερ-πάγκο μέτρησης συντεταγμένων ευθυγράμμισης και ένα δυναμόμετρο πέδησης κυλιόμενου δρόμου για την επαλήθευση των ρυθμών επιβράδυνσης, του χρονισμού απόκρισης ABS και της ανοχής του ταχύμετρου.

Διαχείριση Ποιότητας & Ομολογία:

Οι εγκαταστάσεις παραγωγής λειτουργούν σύμφωνα με πρωτόκολλα διαχείρισης ποιότητας πιστοποιημένα κατά ISO 9001, με διαμορφώσεις οχημάτων που διαθέτουν WVTA (Έγκριση Τύπου Ολόκληρου Οχήματος) και τεκμηρίωση συμμόρφωσης EPA/CARB.

Προσαρμογή OEM / ODM

Έλεγχος κινητήρα και χαρτογράφηση:Προσαρμοσμένα αρχεία βαθμονόμησης ECU διαθέσιμα για διακυμάνσεις υψομέτρου της αγοράς-στόχου, ειδικές τοπικές ονομασίες οκτανίων καυσίμου (E10/E85) ή νομοθετικούς περιορισμούς ισχύος (π.χ. όρια βαθμίδων άδειας A2).

Σώμα και οπτική ταυτότητα:Έγχυση-χρώμα πάνελ αμαξώματος ABS με έγχυση-ταίριασμα μέσω χρωματικών αναφορών Pantone ή RAL. εταιρικά διακριτικά που εφαρμόζονται μέσω-ετικέτας σε καλούπι (IML) ή τυπωμένων γραφικών με οθόνη- κάτω από μια σταθεροποιημένη διαφανή επίστρωση UV-.

Εργονομικές προδιαγραφές:Αφρώδη προφίλ μεταβλητού ύψους καθίσματος, εναλλακτικά ύψη παρμπρίζ, σετ ανύψωσης τιμονιού και εξειδικευμένοι βραχίονες στήριξης υποπλαισίου για συστήματα σκληρών αποσκευών ή προστατευτικές ράβδους πρόσκρουσης.

Διαμορφώσεις Knock Down (SKD/CKD):Αρθρωτές βαθμίδες συσκευασίας εξαρτημάτων (SKD-1, SKD-2, CKD) δομημένες ώστε να ελαχιστοποιούν την έκθεση των δασμών εισαγωγής και να ενσωματώνονται σε γραμμές συναρμολόγησης χώρας προορισμού.

Συσκευασία

Συσκευασία εξαγωγής CBU:

Κλουβί μεταφοράς από δομικό χάλυβα βαρέως τύπου-επενδεδυμένο με φύλλο φράγματος VCI (Volatile Corrosion Inhibitor)-με φράγμα υγρασίας, ασφαλισμένο με ιμάντες από χάλυβα υψηλής-τάσης και προστατευμένο από εξωτερικό κυματοειδές περίβλημα πολλαπλών{{3} στρώσεων.

Μαζική συσκευασία SKD / CKD:

Αρθρωτό στοιβαζόμενο χαλύβδινο πλαίσιο σχεδιασμένο για βέλτιστη χρήση του χώρου μέσα σε δοχεία High Cube (40'HC) 40 ποδιών, απομονώνοντας βαμμένες επιφάνειες και ηλεκτρικά εξαρτήματα από κραδασμούς και κρουστικά φορτία.

Ζητήστε προσφορά

Υποβάλετε τις τεχνικές απαιτήσεις, τα προβλεπόμενα χρονοδιαγράμματα όγκου, τα κριτήρια συμμόρφωσης με την αγορά προορισμού και την προτιμώμενη μορφή παράδοσης (CBU/SKD) για να λάβετε μια επίσημη προσφορά και πακέτο τεχνικών δεδομένων από την ομάδα μηχανικών μας.
• Ζητήστε RFQ / Τεχνική Πρόταση
• Λήψη πλήρους φύλλου τεχνικών δεδομένων (PDF)
• Ζητήστε πληροφορίες σχετικά με την αξιολόγηση μονάδων δείγματος

FAQ

Ε: Ποιες είναι οι ελάχιστες ποσότητες παραγγελιών (MOQ) για προσαρμοσμένες παραγγελίες μοτοσικλετών περιπέτειας OEM/ODM;

Α: Το MOQ ξεκινά από 50 μονάδες ανά πλατφόρμα μετατόπισης για τυπικούς χρωματισμούς και προδιαγραφές. Για εκτενείς δομικές τροποποιήσεις ODM-όπως προσαρμοσμένη γεωμετρία πλαισίου, ιδιόκτητα εργαλεία καλουπιού σώματος ή προσαρμοσμένες βαθμονομήσεις ECU-το ελάχιστο όριο είναι 200 μονάδες ανά παρτίδα παραγωγής.

Ε: Συμμορφώνονται αυτές οι μοτοσυκλέτες με τους κανονισμούς εκπομπών Euro 5+ και EPA για κυκλοφορία στο δρόμο;

Α: Ναι. Το σύστημα εξάτμισης ενσωματώνει αισθητήρα λάμδα κλειστού-βρόχου, δευτερεύουσα έγχυση αέρα και καταλυτικό μετατροπέα διπλής-βαθμίδας, πιστοποιημένο από ανεξάρτητα διαπιστευμένα εργαστήρια για να πληροί τις απαιτήσεις Euro 5+ (UNECE R83.08) και EPA/CARB για τη λειτουργία του δημόσιου δρόμου.

Ε: Προμηθεύετε οχήματα σε μορφές SKD ή CKD για τοπικές εγκαταστάσεις συναρμολόγησης;

Α: Ναι. Παρέχουμε διαμορφώσεις που κυμαίνονται από Πλήρως ενσωματωμένο-Up (CBU) έως SKD-1 (προσυναρμολογημένος κινητήρας και πλαίσιο, αποσπασμένοι τροχοί και αμάξωμα) και πλήρη knockdown (CKD). Κάθε αποστολή περιλαμβάνει εγχειρίδια συναρμολόγησης, προδιαγραφές ροπής και εργοστασιακά διαγνωστικά εργαλεία διεπαφής.

Ε: Ποιος είναι ο τυπικός χρόνος παράδοσης παραγωγής για παραγγελίες μαζικής κατασκευής;

Α: Ο τυπικός χρόνος παράδοσης παραγωγής είναι 45 έως 60 ημερολογιακές ημέρες μετά την υπογραφή-των τεχνικών προδιαγραφών, την εκκαθάριση κατάθεσης και την προ-έγκριση δείγματος παραγωγής. Οι εποχιακές παραγγελίες μεγάλου-όγκου ή οι πολύπλοκες προσαρμοσμένες προδιαγραφές βαφής ενδέχεται να απαιτούν επιπλέον 15 ημέρες.

Ε: Ποιες δεσμεύσεις εγγύησης και ανταλλακτικών παρέχετε στους εμπορικούς αγοραστές;

Α: Εκδίδουμε δομική εγγύηση 24-μηνών ή 20.000 χιλιομέτρων που καλύπτει κύρια πλαίσια, εσωτερικά εξαρτήματα κινητήρα και ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου. Μια εγγυημένη αλυσίδα εφοδιασμού ανταλλακτικών διασφαλίζει ότι τα γρήγορα κινούμενα είδη συντήρησης και ανταλλακτικά αποστέλλονται εντός 7 εργάσιμων ημερών.

Ε: Πώς χειρίζεστε την επιθεώρηση πριν από την αποστολή (PSI) και την επαλήθευση ποιότητας;

Α: Κάθε παρτίδα παραγωγής υποβάλλεται σε ένα υποχρεωτικό πρωτόκολλο 100% εργοστασιακής επιθεώρησης που περιλαμβάνει ηλεκτρικά διαγνωστικά, δοκιμές απόδοσης δυναμομέτρου και ελέγχους γεωμετρικής ευθυγράμμισης. Οι αγοραστές διατηρούν την επιλογή να διεξάγουν-επιθεωρήσεις στον ιστότοπο ή να διορίσουν ανεξάρτητους-φορείς επαλήθευσης τρίτων (όπως SGS ή TÜV Rheinland) πριν από τη φόρτωση του κοντέινερ.

Δημοφιλείς Ετικέτες: ποδήλατο περιήγησης περιπέτειας, Κίνα κατασκευαστές ποδηλάτων περιπέτειας, προμηθευτές, εργοστάσιο